• Incluye anillos de compresión superiores, anillos de compresión secundarios y anillos de control de aceite.
  

Los anillos de compresión superiores son de tipo barril.

• Recubiertos mediante el proceso de PVD (deposición física de vapor).
  
• Ayuda en la transferencia de calor entre el pistón y la pared del cilindro.
  
• Controla los gases de la cámara de combustión, permitiendo que el pistón transfiera la energía de los gases de combustión en expansión al cigüeñal.
  

Los anillos de compresión secundarios son Napier.

• El anillo de torsión inversa, junto con una cara de anillo cónica mecanizada, duplica el borde raspador del lado inferior del diámetro exterior de un anillo de torsión de torsión positiva.
  
• Promueve el sellado lateral, lo que evita que el aceite se introduzca por debajo y detrás del anillo, lo que resulta en un mejor ahorro de aceite.
  

Los anillos de control de aceite son de ventilación flexible de tres piezas.

• El diseño de tres piezas permite fabricar rieles con una sección transversal pequeña para una mejor adaptabilidad al orificio.
  
• Proporciona una presión uniforme a través de cuatro rieles de acero y dos expansores, lo que garantiza un control positivo del aceite.
  
• Hecho en EE. UU.
  

Notas:

• Incluye suficientes anillos para dos pistones. Dos anillos por ranura, a excepción de los rieles que serán dos anillos de riel por cada anillo expansor.